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Contenedores marítimos de segunda mano: compra y estado

Compara contenedores marítimos de segunda mano según su formato, estado y uso previsto. Antes de comprar, pide fotos de la unidad y un presupuesto que detalle las reparaciones, el transporte y la descarga.

Precios de proveedores: próximamente. Solicita tu presupuesto gratis · Modelos de contenedores para cotizar

28 empresas del directorio mencionan contenedores de segunda mano a la venta

La buena práctica: pedir presupuesto para el mismo formato, el mismo estado esperado y la misma dirección de entrega.

Ilustración de un contenedor con las puertas abiertas, con su suelo y sus paredes visibles
Imagen ilustrativa

¿Qué precio con entrega en tu domicilio?

Usado preseleccionado. Elige el tamaño y el lugar de entrega; después podrás concretar el modelo.

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Precio de los contenedores marítimos usados: qué influye

La clase, el estado y el depósito de origen pesan tanto como el formato. Pide que presupuesten el mismo formato, el mismo estado esperado y la misma dirección de entrega para comparar las ofertas.

Precios de proveedores: próximamente

Todavía no mostramos los precios de los proveedores: se publicarán cuando dispongamos de precios recopilados y fechados de proveedores que entregan en México. Mientras tanto, el precio real depende del formato, del estado, de la disponibilidad y del transporte hasta tu casa.

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La tienda del editor presenta modelos para solicitar una cotización, con precio y entrega por confirmar en una oferta escrita: ver los modelos del catálogo.

01

El formato y la clase

20 o 40 pies, estándar o High Cube; Cargo Worthy, WWT o tal cual: un precio solo se compara en configuraciones iguales.

02

El estado y las reparaciones

Defectos conocidos, reparaciones incluidas, pintura o tratamiento: pide que figuren en la oferta, junto con fotos de la unidad.

03

El depósito y la entrega

Depósito de origen real, distancia hasta tu dirección, acceso del camión y medio de descarga.

Por formato: contenedor de 20 pies · contenedor de 40 pies. Nuevo o usado, lo que compone el precio: precio de un contenedor marítimo. Otros modelos: contenedor de 10 pies, contenedor High Cube y contenedor con apertura lateral.

¿Y la entrega?

Su costo depende de la distancia entre el depósito de salida y tu dirección, del vehículo y del medio de descarga. Pídelo por separado en cada presupuesto, junto con la descarga: un precio en el depósito de salida no siempre la incluye.

Preparar la entrega y la descarga

Para comparar las ofertas, solicita un total entregado y descargado, indicando los impuestos, las reparaciones incluidas y las opciones. El precio publicado en el depósito de salida solo representa una parte del presupuesto.

Reducir el presupuesto de un contenedor usado sin equivocarse de estado

El precio de partida publicado no es el total: el estado real de la unidad, las reparaciones previstas y la distancia al depósito de origen influyen igualmente. Una oferta «As Is (tal cual)» se compara una vez inventariados y valorados sus defectos, frente al precio de una unidad reacondicionada. Los factores que hacen bajar el precio entregado y los riesgos de un precio demasiado bajo: Contenedor usado barato: qué hay que comprobar.

Los cuatro puntos que debes comprobar antes de comprar

Un contenedor usado puede conservar su interés a pesar de las marcas visibles. Mira primero lo que condiciona su uso: estructura, estanqueidad, puertas y suelo.

Zonas que documentar en una inspecciónContenedor esquemático: uno marco y esquinas; dos techo; tres puertas; cuatro suelo; cinco paredes y reparaciones; seis identificación y documentos.123456

Mapa de revisión · Ilustración

  • 1. Marco y esquinas
  • 2. Techo y estanqueidad
  • 3. Puertas y cierres
  • 4. Suelo e interior
  • 5. Paredes y reparaciones
  • 6. Unidad y documentos

Las marcas indican áreas a documentar, no puntos autorizados de izado. Pide al depósito las imágenes de zonas que no puedas observar de forma segura.

  1. La estructura y la corrosión

    Pide que se examinen las esquinas, el marco y las zonas muy oxidadas. Los arañazos y las abolladuras de uso no bastan para juzgar la solidez.

  2. El techo, las paredes y las juntas

    Pide fotos del techo tomadas por el depósito y de las reparaciones visibles. Solicita que se indique el control de estanqueidad realizado y los defectos detectados.

  3. Las puertas y los cierres

    Pide al proveedor que muestre la apertura, el cierre y el bloqueo. Solicita que se indique el estado de las juntas, las bisagras y las barras de cierre.

  4. El suelo

    Pide fotos nítidas del suelo, de las uniones y de las reparaciones. Solicita que se comprueben los agujeros, las zonas debilitadas y la adecuación a las cargas previstas.

Para tu compra, pide por escrito los defectos conocidos y las reparaciones previstas.

El historial también importa

Pregunta por las cargas anteriores, reparaciones y tratamientos conocidos. Las manchas, residuos o indicios de contaminación requieren una evaluación adecuada. Un interior sin olor no demuestra ausencia de contaminantes. No entres en una unidad con atmósfera desconocida o sospechosa para comprobarla por tu cuenta.

Si vas a convertirla en oficina o vivienda, evalúa además materiales, suelo, ventilación y modificaciones previstas. La estanqueidad o la denominación Cargo Worthy no certifican que el contenedor sea adecuado como espacio ocupado.

Lista de inspección: guarda las pruebas y los pendientes

Utiliza el registro antes de comprar y al recibir la unidad. Identifica cada foto o documento en las notas. Cuando un punto afecte a estructura, contaminación o capacidad, pide que lo valore el profesional correspondiente.

Tu registro de comprobaciones

Inspección de un contenedor usado

Marca lo que has comprobado y anota la evidencia o lo que falta. «Revisado» significa que has registrado una comprobación; no acredita que el contenedor o el terreno sean aptos.

0 revisados · 0 con incidencia · 6 pendientes

1Unidad y documentos

Relaciona el número de la unidad con la oferta, las fotos y los documentos. Anota quién vende y desde qué depósito sale.

2Esquinas, marco y estructura

Pide fotos de las esquinas y del marco. Registra deformaciones, corrosión profunda, soldaduras y reparaciones para su valoración.

3Techo, paredes y estanqueidad

Solicita fotos del techo hechas por el depósito y el resultado del control de estanqueidad. No subas al techo para revisarlo.

4Puertas y cierres

Pide una demostración de apertura, cierre y bloqueo, con detalle de juntas, bisagras y barras. No permitas que se cierre o bloquee desde fuera con una persona dentro; antes de entrar, asegura una salida inmediata.

5Suelo, interior e historial

Documenta deterioro, manchas, reparaciones e información sobre cargas anteriores. Si hay indicios de contaminación o atmósfera desconocida, no entres: pide evaluación profesional.

6Defectos pactados y recepción

Deja por escrito reparaciones, exclusiones y uso previsto. A la entrega compara la unidad y su estado con lo acordado.

Puedes descargarlo también en blanco. Las notas no se envían: se mantienen en esta página hasta recargarla o salir de ella. Descarga el archivo para guardarlas.

Al recibir el contenedorQué documentar
Misma unidadNúmero, formato, equipamiento y fotos comparados con la oferta o los criterios de asignación pactados.
Estado entregadoDaños visibles nuevos, reparaciones acordadas y limpieza, una vez terminada la maniobra y autorizado el acceso.
Puertas y colocaciónFuncionamiento y posición final. Si aparecen dificultades tras colocar la unidad, comunica el cambio; no improvises un levantamiento o calzado.
IncidenciasFecha, fotos, reservas en el documento de entrega y comunicación al vendedor, conservando una copia.

Cargo Worthy, WWT, IICL o As Is: ¿qué clase pedir?

Pide que describan el resultado esperado para tu uso. Una clase de contenedor usado debe ir acompañada de información sobre el contenedor propuesto y las condiciones de venta.

Para el almacenamiento

Un contenedor usado estanco, adaptado a tus bienes

Describe el material que vas a almacenar, su peso y el acceso necesario. Pide una confirmación de la estanqueidad, del funcionamiento de los cierres y del estado del suelo.

Clase que debes pedir: WWT (hermético al viento y al agua)

Para el transporte marítimo

Una unidad y documentos que validar

Indica tu proyecto de exportación antes de pedir el presupuesto. Pide que confirmen los documentos, la inspección del contenedor y su aceptación por el transportista para el viaje previsto.

Clase que debes pedir: Cargo Worthy (CW, apto para carga), placa CSC que debes verificar

Comprender las clases y los trabajos incluidos

Las denominaciones habituales, a menudo escritas en inglés en las cotizaciones, y las precisiones que debes obtener antes de comparar dos contenedores usados.

WWT (hermético al viento y al agua)Para el almacenamiento
Designa un contenedor hermético al viento y al agua, para uso en tierra. Pide que se precise cómo se ha comprobado la estanqueidad y qué se compromete a entregar el proveedor. Esta mención por sí sola no equivale a aptitud para el transporte marítimo.
Cargo Worthy (CW)Para el transporte de mercancías
Designa un contenedor inspeccionado y considerado apto para el transporte de mercancías. Pide la placa CSC y los documentos del régimen de examen aplicable: periódico o programa continuo ACEP. Confirma que tu transportista acepta la unidad. La denominación no promete un aspecto nuevo.
IICLCriterios de inspección de las empresas de renta
Hace referencia a los criterios de inspección del Institute of International Container Lessors, utilizados por las empresas de renta de contenedores. Pide que se precise si la unidad se ha inspeccionado según estos criterios, por parte de quién y en qué fecha.
As Is (se vende tal cual)Defectos que inventariar
Se vende sin reacondicionamiento ni estanqueidad garantizada. Pide un inventario por escrito de los defectos y el costo de las reparaciones necesarias. No des por supuestas la estanqueidad, el buen funcionamiento de las puertas ni la aptitud para tu uso.

Estas denominaciones no siguen una definición común: sus criterios varían de un proveedor a otro. Pide que las confirmen por escrito para la unidad ofrecida. Un contenedor «reacondicionado» se juzga por el detalle de los trabajos realizados y su fecha.

¿El término «Cargo Worthy» aparece en un anuncio? Lo que cubre un contenedor Cargo Worthy.

La placa CSC y los documentos para la exportaciónLa placa, las inspecciones periódicas y el programa continuo ACEP.

Para el transporte internacional, pide que se revise la placa CSC y el estado de las inspecciones del contenedor. La presencia de una placa no basta para confirmar el estado actual de la unidad.

La revisión puede corresponder al sistema de exámenes periódicos, con su indicación de próximo examen, o a un programa aprobado de examen continuo, identificado como ACEP. No interpretes la ausencia de una fecha periódica de forma aislada: pide que te expliquen el régimen y los documentos de esa unidad.

Envía una foto legible de los marcados y los documentos disponibles a tu transportista. Pide que validen el contenedor para el transporte previsto antes de comprarlo.

Comprar como consumidor: garantía y venta «As Is»

Esto es lo que prevé la normativa mexicana sobre la garantía de un bien de segunda mano y sobre la venta «en el estado en el que se encuentra». ContainerLatino no vende los contenedores de los proveedores de su directorio: para un contenedor comprado a uno de ellos, la garantía es la de ese vendedor. Para un contenedor comprado en nuestra tienda, el vendedor es el editor del sitio: la garantía ofrecida y las condiciones se confirman en la cotización, sin reducir los derechos legales aplicables (condiciones generales de venta).

Alcance de la garantía de consumo

El artículo 39 LFPC exige informar de manera precisa el carácter usado o reconstruido y los defectos. Cuando se ofrece una garantía, su duración no puede ser menor a 90 días desde la entrega (artículo 77); la póliza describe alcance y reclamación. Ese mínimo no reduce otros derechos legales ni determina por sí solo el régimen de una venta entre particulares o empresarial.

La expresión «As Is» no elimina por sí sola los derechos del consumidor. Los defectos deben quedar claros en el bien y la documentación de venta; una renuncia genérica no elimina derechos irrenunciables. Describe los defectos concretos; no te conformes con una exclusión genérica.

Pide que consten en la oferta el plazo de garantía propuesto y la lista de defectos aceptados, con fotos de la unidad vendida. Para cualquier duda sobre tu situación, dirígete a la administración competente en materia de consumo.

¿Dónde comprar contenedores de segunda mano?

Esta selección recoge la información publicada por las empresas del directorio. Orden del directorio, no una clasificación; no garantiza ni stock ni recepción de tu solicitud.

28 empresas cuya información publicada menciona: De segunda mano · Venta

Explora el directorio con estos criterios

Vendedor especializado, depósito o anuncio, y cómo comprobar una empresa antes de pagar: Dónde comprar un contenedor marítimo en México.

Contenedores de barco de segunda mano: comprobar un anuncio

En un anuncio, profesional o entre particulares, pide fotos recientes de las cuatro caras, del interior, del suelo, de las puertas, de las marcas y de las reparaciones. Pide que te confirmen si corresponden a la unidad vendida o a un ejemplo del stock.

Añade la identidad del proveedor, la referencia del contenedor, el lugar de retiro y las condiciones escritas de la venta. Si la unidad se asigna más tarde, pregunta qué criterios de estado se aplicarán a la que se entregue.

Contenedor visto en un anuncio: ¿qué comprobar antes de pagar?

Comprueba la identidad del vendedor, su capacidad para disponer de la unidad y el estado del contenedor antes de pagar. Acuerda una visita o una comprobación a distancia verificable. Añade transporte y descarga si aún están por organizar.

Lo que faltaQué pedir antes de decidir
Unidad sin identificarReferencia de la unidad y fotos relacionadas con la oferta; si se asigna después, criterios y condiciones de aceptación.
Documentos incoherentesExplicación verificable de quién vende, quién cobra y quién autoriza la retirada. El código ISO no acredita la propiedad.
Precio sin alcanceImpuestos, reparaciones, transporte, descarga y condiciones de la señal por escrito.
Entrega poco definidaDepósito, dirección y responsable de transporte y colocación. Un transportista propuesto por el vendedor no prueba fraude.
Comprobaciones para evitar estafas antes de pagar →

Entrega y reparaciones: compara el presupuesto completo

Un contenedor usado se compara con su estado en el momento de la entrega y los costos de instalación. Pide al vendedor que desglose los siguientes conceptos.

El contenedor y los trabajosFormato, clase, estado pactado, defectos aceptados, reparaciones incluidas y posible limpieza o tratamiento.

El transporte desde el depósitoDirección de salida real, código postal de entrega, fecha posible y acceso para el camión.

La descarga y la colocaciónMedio de elevación, ubicación, distancia al camión y preparación de los apoyos a validar.

Las opciones y las condicionesCierre adicional, color, transformaciones, total con los impuestos indicados y condiciones de recepción.

Indica las curvas, la anchura del portón, las pendientes y los obstáculos en altura. Especifica si dispones de un medio adecuado para descargar; las fotos del acceso ayudan al proveedor a preparar su propuesta.

Comparar el transporte y la descarga en las cotizaciones

Compara tu contenedor usado.

Indica el formato, el uso, el estado esperado y la entrega. Una solicitud gratuita para examinar las propuestas con los mismos criterios.

Comparar las cotizaciones de los proveedores

Antes de la colocación en tu terreno

Consulta con el ayuntamiento la instalación prevista, describiendo parcela, uso, duración, obras y conexiones. Prepara también el acceso, la zona de descarga y los apoyos definidos para el proyecto.

Cómo preparar el terreno para recibir un contenedor →

Continúa con tu proyecto

Preguntas sobre los contenedores de segunda mano

¿Un container de segunda mano es un contenedor marítimo usado?
En los anuncios de contenedores marítimos, container y contenedor de barco se utilizan para referirse al mismo tipo de equipo. Segunda mano indica que ya ha tenido uso, pero no describe su conservación. Comprueba el modelo y pide fotos, documentación y una descripción de los defectos de la unidad ofrecida.
¿Cuánto cuesta un contenedor usado de 20 o 40 pies?
Todavía no mostramos los precios de los proveedores. La tienda del editor presenta modelos usados para cotizar, con precio y unidad por confirmar en una oferta escrita. El precio de un contenedor usado depende del formato, de la clase (Cargo Worthy, WWT o As Is, es decir, tal cual), de las reparaciones, de la disponibilidad en el depósito y del transporte hasta tu dirección, incluida la descarga. Pide una cotización con entrega para comparar las ofertas sobre la misma base.
¿Un contenedor usado oxidado o abollado debe descartarse necesariamente?
Un contenedor usado puede presentar signos de uso. Pide que distingan su aspecto visual de los defectos que afectan a la estructura, la estanqueidad, las puertas o el suelo. Una reparación o una corrosión importante merece una evaluación antes de comparar el precio.
¿Qué diferencia hay entre un contenedor WWT y un contenedor Cargo Worthy?
WWT (Wind and Water Tight) describe estanqueidad al viento y al agua, pero no valida por sí solo todas las necesidades de almacenamiento. Cargo Worthy (CW) describe un contenedor considerado apto para transportar mercancías. En ambos casos pide controles y documentos de la unidad; para una exportación, pide la validación del transportista.
¿Las fotos muestran el contenedor que recibiré?
Pídelo de forma explícita. Un anuncio puede mostrar la unidad vendida o un ejemplo del stock. Pide que te concreten la referencia, los criterios de estado, el color si es importante para ti y los defectos conocidos del contenedor que se entregará.
¿El transporte está incluido en el precio de un contenedor usado?
No siempre: un precio puede indicarse en el depósito de origen. Pide que te calculen el transporte desde el depósito real y la descarga, y luego solicita un total indicando los impuestos y las reparaciones incluidas en su caso.
¿Un contenedor reacondicionado es como nuevo?
Pide que te detallen los trabajos. El término puede incluir diferentes intervenciones: pintura, sustitución de juntas, reparación del suelo o reparaciones estructurales. Compara los trabajos incluidos y el estado indicado en el momento de la entrega.

¿Nuevo o primer viaje?

Compara el estado, los equipamientos y el precio con entrega frente a un contenedor usado.

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